Foto: Divulgação
Apesar da cara-de-pau da Peugeot de fabricar um 206 com cara de 207 , o estilo do Passion ainda é moderno. O motor 1.6 Flex, com potência variável entre 110 e 113 cavalos proporciona um bom desempenho: velocidade máxima de 195 km/h e 9,8 segundos. Outros pontos fortes são o acabamento e o conforto de rodagem.
Os defeitos são a segurança, que peca por faltar cinto de segurança de 3 pontos e apoio de cabeça para o passageiro do meio no banco de trás, além de airbags e freios ABS na lista de opcionais, o porta-malas de 420 litros (tamanho razoável, mas pequeno para um carro do seu porte) e o espaço apertado também para o passageiro traseiro.
Na versão XS custa R$ 46.500 e vem de série com ar condicionado digital, direção hidráulica, trio elétrico, computador de bordo, chave com telecomando, localizador e alarme, banco do motorista e volante reguláveis em altura, faróis de neblina e sensores de chuva e crepuscular. Vale a pena? Sim, mas sob protesto.
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