Dobradinha alemã. E bicampeã. No ano passado foi o 4.2 V8 FSI. Este ano é o de seis cilindros 3.2 FSI, dos Audi A4, A6 e Q7 e novamente do Passat. Derrotou o V8 4.0 do M3 da BMW, o VCM 3.5 V6 do Honda Accord, o V8 6.2 AMG da Mercedes (C63/S63) e o Porsche 3.6 DFI do 911, o primeiro campeão da categoria no ano passado.
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